ปลอกเพลาไทเทเนียมแบบกำหนดเองน้ำหนักเบาของ OEM

ปลอกเพลา Gr2 ASTM B381 CustomTtitanium Parts Titanium Customized

ไททาเนียมเป็นโลหะที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย เนื่องจากมีน้ำหนักเบา มีความแข็งแรงสูงกว่าอลูมิเนียมอัลลอยด์ สามารถรักษาความแข็งแรงสูงกว่าอลูมิเนียมที่อุณหภูมิสูง และมีมูลค่าสูงจากอุตสาหกรรมการบินไทเทเนียมมีประโยชน์มากมายในอุตสาหกรรมการทหารเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ เรือไฮโดรฟอยล์ ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง เครื่องยิงขีปนาวุธ เสื้อเกราะกันกระสุน ฯลฯ ในอุตสาหกรรมการบิน เครื่องบินพลเรือน เครื่องยนต์จรวดเชิงกลยุทธ์ เสาอากาศดาวเทียมของยานอวกาศ และไททาเนียมจำนวนมากในน้ำทะเล ไททาเนียมมีความต้านทานการกัดกร่อนที่หาที่เปรียบไม่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการกัดกร่อนของน้ำทะเลด้วยความเร็วสูงในปัจจุบัน หลายประเทศได้พัฒนาอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการใต้น้ำ, เรือดำน้ำ, เรือดำน้ำไทเทเนียมขั้นสูงที่หลากหลายเพื่อดำเนินการวิจัยทางทะเลนอกจากนี้ อุปกรณ์และอุปกรณ์ไททาเนียมยังใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงไฟฟ้าชายฝั่ง อุปกรณ์การผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง การแยกเกลือออกจากน้ำทะเล การผลิตสารเคมีในทะเล และการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำคุณสมบัติน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูงของไททาเนียมอยู่ในเรดาร์ของผู้ผลิตรถยนต์มาอย่างยาวนานด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีทางการแพทย์ การฝังโลหะในร่างกายมนุษย์จึงเป็นการผ่าตัดทั่วไปเนื่องจากปฏิกิริยาการปฏิเสธที่อ่อนแอของโลหะไททาเนียมกับเนื้อเยื่อของมนุษย์ จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในกระดูกเทียม ข้อต่อเทียม ฟันเทียม และรากฟันเทียมอื่นๆ ของมนุษย์

ปลอกเพลาเป็นส่วนกลไกทรงกระบอกบนเพลาหมุน และเป็นส่วนสำคัญของตลับลูกปืนแบบเลื่อนโดยทั่วไปแล้ว ปลอกเพลาและบ่าแบริ่งจะใช้การรบกวนที่พอดี และเพลาจะใช้สำหรับการจับคู่ระยะห่าง
ปลอกเพลาหมายถึงปลอกหุ้มบนเพลาใบพัดหรือเพลาท้ายแบริ่งเป็นส่วนประกอบที่สามารถยึดและลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานโหลดในกระบวนการส่งกำลังทางกล
ความคล้ายคลึงกันระหว่างปลอกเพลาและตลับลูกปืนคือทั้งคู่รับน้ำหนักของเพลา
ความแตกต่างระหว่างทั้งสองคือปลอกเพลาเป็นโครงสร้างที่สำคัญ และการหมุนคือการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างเพลาและปลอกเพลาแบริ่งเป็นแบบแยกส่วนและการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของวงแหวนด้านในและด้านนอกของตลับลูกปืนจะหมุนแต่โดยพื้นฐานแล้วปลอกเพลานั้นเป็นตลับลูกปืนแบบเลื่อน
บุชแบริ่งเทียบเท่ากับวงแหวนรอบนอกของแบริ่งแบบเลื่อน ปลอกเพลาเป็นส่วนสำคัญ และเพลาสัมพัทธ์กำลังเคลื่อนที่ ในขณะที่บุชแบริ่งบางส่วน และเพลาสัมพัทธ์จะหมุน
ปลอกเพลาหมายถึงปลอกหุ้มบนเพลาใบพัดหรือเพลาท้ายแบริ่งเป็นส่วนประกอบในการแก้ไขและลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานโหลดในกระบวนการส่งกำลังทางกล

ประโยชน์:

1. ความหนาแน่นต่ำและมีความแข็งแรงสูง
2. ปรับแต่งตามแบบที่ลูกค้าต้องการ
3. ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี
4. ทนความร้อนได้ดี
5. ทนต่ออุณหภูมิต่ำ
6. ทนความร้อน